M32
La convexidad siguió dominando el día 3 del Campeonato del Mundo de M32.
A pesar de algunas gotas de lluvia dispersas, los marineros dieron la bienvenida a una ráfaga de 15-20 nudos de brisa en la Bahía de Biscayne. Las condiciones mostraron todo el potencial de estos catamaranes. Convexity, dirigido por el campeón defensor del mundo Don Wilson, terminó entre los tres primeros en cinco de las seis carreras de hoy, lo que les dio una ventaja de 25 puntos para el último día de mañana. “Tenemos una ventaja de 25 puntos en este momento”, dijo Wilson. “Esa es una gran ventaja, pero tampoco es tan grande con 11 barcos. Quiero decir que tienes dos carreras malas y de repente estás ahí en la mezcla “. El equipo sigue siendo el favorito para defender su título, pero necesitará ser consistente mañana para cerrarlo.
Catapult y Midtown hicieron lo suficiente hoy para mantener sus posiciones en segundo y tercer lugar respectivamente, pero Inga From Sweden podría representar una amenaza. Hoy, el timón Richard Goransson, que había tenido problemas en la línea de salida al principio de la regata, guió a su equipo con destreza en situaciones difíciles. Inga From Sweden registró la segunda mejor actuación del día y fue suficiente para impulsarlos a la P4 en general, a solo 4 puntos del podio. El equipo está fácilmente al alcance del podio con un día restante en la regata. Larry Phillips, del equipo Midtown, era muy consciente de que Inga de Suecia estaba detrás de ellos en la clasificación. “Si podemos subir al podio, ¡genial! Pero, a veces suceden cosas y no funcionan. Se reducirá quizás a la última carrera de mañana ”, dijo Phillips.
Se mantuvo apretado entre los equipos en el medio campo. Después del día 3, solo seis puntos separaron las posiciones 5 a 9. Jennifer Wilson en Convergence, con un día fantástico, mantuvo el liderazgo sobre ese grupo. “Fue un día hermoso”, dijo Wilson. “Somos un equipo un poco más livianos en cuanto al peso, por lo que tenemos una pequeña desventaja en la brisa, por lo que es bueno demostrar que hemos descubierto cómo navegar bien los barcos de todos modos”.
Jennifer Wilson es la hermana de Don Wilson, conductor de Convexity. Ava, la hija de Don Wilson, fue responsable de la creación del equipo Convergence después de que vio a su padre navegar en el Campeonato Mundial M32 2017 en Marstrand y se interesó en competir ella misma. Ava Wilson es ahora un miembro integral de la tripulación del equipo Convergence. Jennifer insistió en que más mujeres deberían probar los barcos. “No hay nada específico de género en la conducción de estos barcos”, dijo, “más mujeres deberían salir y hacerlo”.
La familia Wilson y sus compañeros de equipo deberán mantenerse firmes mañana porque algunos otros equipos están en la persecución; El equipo Bliksem estaba empatado en puntos con Convergence y Surge, Pursuit y Gravedigger estaban solo unos puntos atrás.
La clase M32 es conocida por incluir tantas carreras como sea posible en el día. “Estaba realmente cansado al final del día”, dijo Richard Goransson después de las seis carreras deportivas del día. Pero, incluso si la fatiga tuviera un impacto en el rendimiento de los equipos hacia el final del día, ningún marinero lo admitiría entre sí mientras se reunían alrededor del bar Bacardí, con los platos llenos de comida cubana. Mañana, el cuarto y último día, promete ser otro día lleno de acontecimientos con seis carreras en la agenda.
