El Bénéteau Gran Turismo 50, un gran innovador
El Gran Turismo 50 completa la renovación de la gama Beneteau Sport Cruiser. Será el modelo más grande (15,78 m) pero también estará lleno de innovaciones y novedades, ya que su configuración doble, su sistema de domótica Ship Control o su sala de estar separada de la cabina por un panel de ventana
Siempre en línea con la renovación de la gama Gran Turismo, iniciada en 2016 con los nuevos GT 40 (12.55 m) y GT 46 (14.78 m) que han dado una nueva vida al estilo “crucero deportivo” , Bénéteau presentará en el Festival de Yachting de Cannes el Gran Turismo 50, el modelo más grande de la gama con una longitud de 15,78 my ofrecido en configuración doble: hardtop o sportfly.
Un interior abierto
El GT 50 es como sus “hermanitos” diseñados por el dúo de diseñadores Nuvolari & Lenard y la firma de diseño de interiores Andreani Design. Así, como en los otros modelos, encontramos este principio de descompartimentalización del puente principal que Beneteau apoda “espacio completo”. La cabina y la gran sala de estar son una, gracias a la ventana de la bahía que divide el espacio para el espacio interior / exterior. A diferencia de otros modelos, el GT 50 es el primero en ofrecer un verdadero salón, que puede estar completamente separado de la cabina por la puerta de vidrio (incluso si las banquetas internas y externas están extendidas). Una vez que la mesa se baja, el área del sofá se convierte en una cama extra. La cabina con doble asiento y posicionada en la parte delantera a estribor.
El acceso a la cubierta inferior es a través de unos pocos pasos en el lado del puerto, el descenso es un poco más central que en el 46 y conduce a la cocina. En este espacio, se proponen dos configuraciones: tres cabinas o dos cabinas y salón. La cabina del propietario de ancho completo está instalada en el centro del bote y cuenta con dos grandes ventanas de casco que aportan luz al espacio. También tiene su baño privado con ducha e inodoro y almacenamiento separados e incluye un vestidor.
La cabina de invitados está instalada en la parte delantera y tiene una cama doble de tijera y un segundo baño. Es entre las dos cabañas que cambia el diseño. En ambas versiones, el GT 50 tiene una cocina en forma de L en el babor, mientras que en el babor, el propietario tiene la opción de un segundo salón o una tercera cabina con dos camas individuales.
Una cabina bien equipada
La cabina, ligeramente elevada respecto a las versiones anteriores, ya sea desde el lado de babor o de estribor de la plataforma de baño, subiendo unos pocos escalones, está equipada con un gran banco en forma de L y una mesa que se despliega. También tiene un área de cocina al aire libre y una encimera con parrilla sobre la plataforma de baño.
En la parte trasera, en la plataforma de baño, el GT 50 está equipado con un garaje tierno que puede sostener cualquier motor fueraborda hasta 2.90 m. Admite un peso de hasta 350 kg y puede equiparse opcionalmente con un sistema de descenso hidráulico para inmersión en agua.
El barco se ofrece en dos configuraciones:
- en techo duro con una sombrilla retráctil, ventanas laterales inferiores y un techo solar, que puede proteger el clima, pero también ventilar el barco.
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en sportfly que ofrece una segunda cabina en altura. Al lado del asiento del piloto, hay un banco doble convertible para tomar el sol y un cuadrado para hasta cinco huéspedes.
Un casco deportivo
Al igual que el GT 46, el GT 50 está equipado con el casco de cepillado Air Step 2 desarrollado en colaboración con el fabricante del motor Volvo y compatible con la propulsión IPS . El principio de este casco es multiplicar por tres el volumen de aire debajo del casco para aumentar el rendimiento, la seguridad, el confort en la navegación y la aceleración al reducir el consumo.
El crucero deportivo se propone con la propulsión IPS 600 y su casco le promete una buena resistencia al mar y un consumo energético controlado.
Una innovación: Ship Control
El Gran Turismo 50 será el primer barco Beneteau equipado con la nueva tecnología Ship Control. Esta interfaz universal centraliza una gran cantidad de información para facilitar el uso del barco y se controla directamente desde las pantallas de navegación. Esta no es una opción, ya que en el futuro los “grandes” modelos de Beneteau estarán equipados con esta tecnología.
Ship Control es un sistema domótico que puede manejar la comodidad a bordo (aire acondicionado, iluminación, alta fidelidad) y elementos de control (niveles de batería , combustible, agua, luces de navegación …). Puedes pedir tu bote desde las pantallas de navegación o una tableta de más de 7 pulgadas.
