El barco eléctrico para reemplazar los transbordadores de Hong Kong.
OseaD1
El diseñador Michael Young, con sede en Hong Kong, ‘quería generar algo de energía positiva durante un período en el que hay muy poco optimismo’.
Una de las primeras historias de sentirse bien de la pandemia de Covid-19 fue una informe de aguas cristalinas en Venecia, repentinamente libres de sedimentos en ausencia de vaporettos y taxis acuáticos, lo que permite que los peces y las aves vuelvan y prosperen.
La solución de Young es un intento de capturar un poco de esta calma inadvertida y preservarla para el futuro.
El OseaD1 es un barco conceptual eléctrico, una embarcación para transportar pasajeros entre la isla de Hong Kong.
El diseño del bote está estancado en los años 80.
El OseaD1 es amigable, curvilíneo y bastante diferente de las formas de empuje del diseño marítimo moderno.
Polietileno reciclado y acero son los principales materiales, para apoyar el transporte ecológico.
El sistema de propulsión le da al OseaD1 la flexibilidad y maniobrabilidad de un remolcador moderno, con estabilizadores hidráulicos para una conducción suave.
Las embarcaciones eléctricas apenas están representadas en las aguas de Hong Kong en este momento, pero la situación está cambiando y la nueva legislación fomentará una toma mucho mayor.
Young y su estudio prevén un papel para este tipo de barco compacto y casi silencioso en el futuro de Hong Kong, con un diseño de entrada y salida y puntos de atraque que también funcionan como estaciones de carga.
Además de limpiar la Bahía, la propulsión eléctrica también requiere poco mantenimiento.
Solo el 2 por ciento de los barcos son actualmente eléctricos o híbridos, y que el envío emite aproximadamente el 2.2 por ciento de todo el CO2 producido por el hombre cada año.
