Azimut Grande 25 metros: diseñado para sorprender
Un esbelto yate, que parece ser esculpido por el viento, con muchos espacios dedicados a la vida al aire libre, para mantener vivo el vínculo con el mar. Hecho de Carbon Tech, está diseñado para un propietario que quiere destacar y que en este barco encuentra su estilo de vida, definido y determinado. El diseño interior, firmado por Achille Salvagni, ofrece una mezcla inusual de elegancia e informalidad. Las seductoras líneas exteriores fueron diseñadas por Stefano Righini.
A medio camino entre el encanto y la tecnología, el Grande 25 Meters fue construido con superestructura, barra antivuelco, techo rígido y travesaño en Carbon-Tech. Los grandes volúmenes, que ya son los de un motoryacht importante, con un garaje tierno y un circuito de tripulación completamente separado para la máxima privacidad del propietario, no afectan el perfil del barco, que parece liviano y sinuoso, hasta parecer casi sensual.
Una sorpresa viene de diseño de interiores, donde el golpe de efecto está representado por una interpretación original de la zona de vida: se supera la distinción típica entre los sofás y comedor, lo que permite un ambiente único y refinado decorado cuidando y personalidad Así que cuando coma dentro, se puede disfrutar de un espacio mucho más amplio en el que se mueva fácilmente entre dos zonas de asientos confortables, y si es necesario se levanta del sofá al otro lado de la mesa, dejando al descubierto una mesa de comedor cómodo para ocho personas. Para aquellos que prefieren una subdivisión de espacios más tradicional, también se proporciona una versión que propone un enfoque clásico.
El deseo de la informalidad fue enfatizado por Achille Salvagni también a través de la introducción de lacas coloreadas que van del violeta al papel de azúcar, medido cuidadosamente para lograr nuevas entregas de clase y refinamiento, en una trayectoria estilística en constante evolución que nunca está sentado.
La cocina y la estación piloto se pueden separar del resto del entorno gracias a las puertas correderas y al vidrio opaco, lo que permite que la tripulación funcione sin interferir con la vida del propietario y los huéspedes.
Las cabañas para la noche son cuatro, incluyendo tres dobles, mientras que la tripulación tiene una cabina para el comandante, una segunda cabina con literas y un desorden de la tripulación accesible por una escalera a popa de la caseta.
La sala de máquinas puede acomodar un par de hombres de 1.650 CV cada uno o, opcionalmente, dos hombres de 1.800 caballos de fuerza para una velocidad máxima de 29 nudos y una velocidad de crucero de 26 nudos.
