America s Cup. Vientos ligeros y grandes aprendizajes en las prácticas
El tercer día de la ronda final de la práctica de carreras antes de la 35ª America’s Cup vio cinco de los seis equipos de la America’s Cup en el Great Sound listo para competir, pero sólo una carrera tuvo lugar debido a los vientos leves obstaculizaron la acción de la tarde.
ORACLE TEAM USA, el Team SoftBank Japón, Artemis Racing, Land Rover BAR y Groupama Team France, participaron en las carreras planeadas de la tarde, pero sólo una carrera fue posible entre SoftBank Team Japan y Groupama Team France debido a las condiciones de viento ligero .
Después de una colisión entre el Land Rover BAR y el Emirates Team New Zealand en la carrera de práctica final del día dos de acción (el martes 16 de mayo), el equipo de Kiwi no salió al agua el tercer día mientras continúan reparando su yate.
En contraste con los dos primeros días de la ronda final de práctica de carreras, que disfrutaba de condiciones de carrera casi perfectas en el Gran Sonido, las condiciones en el tercer día no alcanzaron los 6-24 nudos requeridos de la velocidad del viento (medidos entre ocho y tres minutos antes La hora de inicio de la carrera), resultando en un programa de carreras restringido.
A pesar de la falta de condiciones ideales en el agua, una carrera se completó con SoftBank Team Japón continuando su fuerte semana de práctica de carreras con otra victoria, esta vez superando Groupama Team France.
“Las condiciones difíciles en el Great Sound hoy no cumplieron con los requisitos para competir”, dijo Iain Murray, director de la Race Race de la America’s Cup. “Sin embargo, los equipos aprovecharon la oportunidad para practicar pre-arranque y ajuste de luz”.
Reflexionando sobre la salida de su equipo, el equipo de Groupama Team France Thierry Fouchier admitió que era difícil navegar a baja velocidad, pero cree que la experiencia podría resultar muy valiosa para las carreras.
“Empezamos la carrera con un límite de viento por debajo, pero fue bueno intentar de todos modos”, dijo. “Fue duro porque si se puede levantar en las láminas entonces usted puede poner mucha distancia entre usted y su competidor, pero sin eso es difícil. Durante la carrera el viento cayó por debajo de 5 nudos y por lo tanto no había vuelo. Esas condiciones no es posible “.
“Aprendemos cosas todos los días, siempre aprendemos en todas las condiciones, incluso cuando es así de duro.La próxima vez que obtengamos lo mismo estaremos mejor, seguro.Si es ventajoso históricamente estamos por debajo de los demás, pero supongo que cuando es Luz la carrera es más abierta y nos da más de una oportunidad de ganar. ”
© Ricardo Pinto
Con los vientos muy ligeros pronosticados de nuevo para mañana, America’s Cup Race Management (ACRM) y los equipos han tomado la decisión de no correr. Práctica de las carreras se reanudará el viernes, si las condiciones lo permiten.
Sir Russell Coutts, CEO de la America’s Cup Event Authority, que ha visto muchas de las acciones de esta semana, dijo: “Ha sido un fascinante pocos días en diferentes condiciones de viento, que pone a prueba a los barcos y marineros hasta el límite – La Copa debe ser alrededor No puede haber la práctica de carreras de mañana, debido a la falta de viento, y como nos preparamos para la próxima semana real, como con todas las Copas de América, habrá días en que las condiciones no serán propicias para las carreras, y Días en los que veremos algunos de los deportes más atractivos del mundo, y de todo lo que he visto, nadie puede adivinar quién va a ganar, por lo que debe hacer para un evento memorable “.
