America s Cup.Drama en el día 2 de la prácticas
El día dos de la última semana de entrenamientos antes de que la 35ª America’s Cup empiece en Bermuda el 26 de mayo, los seis equipos participaron en la competición de carreras, lo que resultó una tarde de altos y bajos para Emirates Team New Zealand.
El equipo de Kiwi disfrutó de una tarde prometedora, ganando las carreras nueve y diez, superando a Land Rover BAR y Groupama Team France respectivamente.
Sin embargo, fue la 12ª carrera programada, una revancha de su duelo con Land Rover BAR, que demostró el verdadero punto de conversación del día después de la carrera fue abandonada tras una colisión entre los dos barcos en el pre-inicio, lo que resultó en ambos equipos sosteniendo dañar.
Día 2: Colisión (Land Rover BAR y SoftBank Team Japan)
Mientras tanto, el timonel de Kiwi, Peter Burling, arrojó más luz sobre el incidente.
“Fue un poco una lástima en el último pre-inicio. Tuvimos el extremo de sotavento de la línea bastante bloqueado, Ben era muy tarde y sólo corrió directamente a la parte de atrás de nosotros “, dijo Burling. “Sólo una semana innecesaria fuera de la America’s Cup. Todos estamos aquí para aprender y es una lástima que tengamos una gran abolladura ahora en la parte trasera de nuestro barco.
PRACTICE RACE CRASH
“Fue directamente con su arco de barlovento y justo por el interior de nuestro casco de sotavento, por lo que hay una muy buena abolladura allí. Usted puede ver definitivamente que ha perforado a la derecha en la cabina de la derecha alrededor de donde mi volante es “.
Mientras tanto, Land Rover BAR, que sufrió una derrota ante el SoftBank Team Japan en la quinta carrera antes de recuperarse para superar Groupama Team France en la sexta carrera, confirmó a través de su página de Twitter que el incidente había causado daños a su arco y las reparaciones ya habían comenzado a tener lugar Con el objetivo de volver a salir en el agua para la práctica de carreras para el día tres (miércoles).
Artemis Racing también volvió a la acción de la carrera después de haber sentado el primer día y disfrutó de un día positivo en el agua, ya que logró batir Groupama Team France en la cuarta carrera del día.
Después de haber disfrutado de una carrera perfecta de victorias consecutivas en el primer día, ORACLE TEAM USA soportó suerte en el segundo día, superando a SoftBank Team Japan en la carrera 7, antes de que el equipo japonés ganara venganza en un re-run en la carrera 11 con ORACLE TEAM USA se retira después de la primera marca.
Sin embargo, a pesar de los resultados de la carrera mixta, ORACLE TEAM USA capitán Jimmy Spithill miró los aspectos positivos de las horas más valiosas de la práctica en el Gran Sonido.
“Creo que hemos puesto más horas que nadie en los últimos días y hemos tenido unas buenas carreras”, dijo.
“Se ha tomado un gran esfuerzo de la costa chicos para poder hacer eso, por lo que nuestros sombreros a ellos.
“Estamos aprendiendo mucho sobre diferentes situaciones de carrera ahora, todos los equipos están luchando duro y estamos tratando de aprender todo lo que podamos de eso, así que los dos últimos días han sido muy valiosos, incluso con carreras limitadas.
“Hemos intentado bloquear algunas cosas de diseño durante los últimos días, pero todavía estamos muy involucrados en la curva de desarrollo, hay muchas cosas que queremos hacer y necesitamos hacer todavía. Creo que como un equipo de vela todavía tenemos un montón de hacer para afinar, por lo que obtener estas horas ha sido muy valioso. ”
Independientemente de sus resultados, todos los equipos parecen estar de acuerdo en que la práctica de carreras es una valiosa oportunidad para adquirir conocimiento del hipódromo y sus oponentes. El equipo de SoftBank, el capitán de Japón Dean Barker, comentó:
“Hemos conseguido una buena sensación para la oposición, todo el mundo tiene sus piezas finales instaladas y están aprendiendo a usarlas. Todos están en ese proceso de ajuste fino antes de empezar a competir el próximo viernes y todo el mundo está ganando en torno a la Estás empezando a ver esa orden de jerarquía final, aunque todavía hay mucho que puede cambiar antes de la próxima semana.
“Dos sorpresas en los últimos dos días Uno ha sido lo agresivo de la práctica de las carreras ha parecido ser evidenciado por una colisión bastante decente entre dos de los barcos Dos, creo que la forma en que el nivel ha seguido aumentando Usted esperaba una meseta Pero el juego está en uno encima de sí en este momento. “
