El invierno ha llegado y, para muchos, es el momento para salvar el barco. Por lo que es perfecto y excelente navegabilidad para los próximos viajes, servicios de mantenimiento deben llevarse a cabo, incluso cuando se detuvo el barco. Así que la elección de un buen puerto deportivo es importante. Independientemente de alojamiento en un lugar seco y humedo, la limpieza del interior y exterior, el mantenimiento periódico del casco, la necesidad de volver a pintar y chequeo del sótano son algunos procedimientos primordiales para garantizar su comodidad y la vida de su barco . Así que estad atentos a las preguntas principales para cerrar el trato.

 

1. Limpieza: dentro y fuera

Cuando el buque vuelve del mar, es necesario hacer la limpieza exterior. Cuando estacionado en el puerto deportivo, el lavado debe realizarse una vez al mes. Una espuma suave champú biodegradable náutico se utiliza para evitar daños en la resina de base de gelcoat y minimizar el daño al medio ambiente.

“Hacer las especificaciones técnicas del producto marina con su certificación y saber quién es el ingeniero químico responsable de evitar el uso de productos sin garantía adecuada”, advierte.

 

En cuanto a la limpieza interna, para mobiliario y barcos cabinadas comprobar el tipo de producto para ser utilizado como los materiales de acabado de interiores. En ningún mueble vasos utilizan el propio champú náutica diluido en agua. Para evitar la formación de moho, es recomendable exponer el barco y la tapicería en el sol para el secado se ha completado. Es ideal para comprobar si el puerto deportivo dispone de espacio físico para un procedimiento de este tipo.

 

 

 

2. El sótano de tableros 

Lo que generalmente se olvida durante el proceso de limpieza es la base del vaso.

“Tras la recepción de nuevos vasos es común encontrar sótanos en estado deplorable y es la infestación de cucarachas común”, dijo Nobrega.

El sótano debe ser fumigado anualmente. Y en el momento de cerrar el trato, asegúrese de que el puerto deportivo lleva a cabo este tipo de servicio.

 

3. Manutencion del casco

Si el buque permanece mancha de humedad, se requiere el mantenimiento periódico del casco. El ensuciamiento de las lapas, limo y las manchas está directamente relacionada con las características del agua. Una embarcación en el agua dulce exige menos mantenimiento.

“En el agua dulce por lo general crece limusina, que no requiere procedimientos especiales. Basta con rociar le cloro para salir “.

En el agua de mar, la tendencia es que las incrustaciones evolucionan más rápidamente y, cuando hay daño a la capa de gel hallazgo, se requiere que el recubrimiento del vaso. En estos casos, la pintura antifouling recomendada es también conocido como ‘envenenado’. La periodicidad de la pintura depende de la velocidad y la escala de intensidad en el casco.

 

Y más…

En la forma de ejecución de los servicios, y la periodicidad de los productos utilizados, estad atentos a los principales procedimientos que implican la colocación y retirada de la embarcación al mar. Algunos detalles técnicos garantizar su comodidad mientras navega!

 

4. motor

Es necesario para que la adición de sacarosa en el motor cuando el buque vuelve al mar. El procedimiento debe llevarse a cabo semanal desde el funcionamiento del motor en este momento evita la obstrucción de las boquillas.

Tenga en cuenta que los procedimientos de pulverización y lubricar el motor y el asiento (motor de inclinación) para evitar riesgos de atasco. Ver el engrase de las velas y polos de la batería y la suspensión del remolque. El motor debe funcionar con aceites de pulverización, no aceite tal como vaselina líquida – o silicona – para evitar el secado de caucho. Este procedimiento debe ser realizado cada dos meses, protegiendo el motor de arranque y la zona de inyección durante la ejecución.

“Darse cuenta de que los tapones de los motores, los polos de las baterías y el árbol de transmisión se pulieron con grasa náutica blanca para evitar la oxidación” . “La hélice sin pulir, puede pegarse en el eje, impidiendo su retirada, si hay necesidad de cambiar.”

Los camiones son también los temas que requieren atención. Los dispositivos tienen partes metálicas que están en contacto constante con el agua. Ellos deben ser lavados con agua dulce y engrasado.

5. suministro

En primer lugar, asegúrese de que el puerto deportivo cuenta con el permiso ambiental y el mostrador de distribuidor certificado . Asegúrese de que el origen de combustible, para el período de validez se agota después de tres meses – la pérdida de octanaje y producir un lodo que afecta el funcionamiento del motor.

 

5. En el momento de cerrar el trato

Mantenga un ojo en los documentos para formalizar los servicios de muelle. El puerto deportivo debe tener un registro de los recipientes en los que se registran todos los servicios realizados, y envía mensualmente al propietario junto con el comprobante de pago. Compruebe el contrato y los estatutos para ver si contiene la totalidad de los beneficios propuestos.

Personalmente visitar algunos puertos deportivos para satisfacer las infraestructuras, los profesionales y los servicios disponibles. Aprender si es legalizado ante los organismos ambientales, la capitanía de puerto y la ciudad, y el tiempo el tiempo para llegar a la ubicación. Para asegurarse de que su barco es seguro y bien cuidado, disfrutar de los placeres de la vida a bordo!