A100: todos los detalles de la nueva Arcadia Superyacht
Arcadia Yates se complace en revelar todos los detalles del nuevo A100. A100 está construido en GRP con verandas de aluminio en la cubierta principal. Este modelo, al igual que todos los yates Arcadia, usa un casco semi-planificación a largo 31,06 metros de eslora total. Su longitud scafodi 29,19 metros, y la gran viga de 7,75 m son características inusuales en los yates de este tamaño. A100 tiene un tonelaje bruto superiorea ligeramente a 200 toneladas, con lo que se únicos espacios de a bordo, asegurando volúmenes y soluciones típicas de yates mucho más grandes, tales como la presencia de más de 50 metros cuadrados de ventanas laterales de apertura superficie desde la que respirar el aire del mar. Mi relación directa con la naturaleza y la atención a la ecología están apoyando características del nuevo A100.
LAY-OUT para cada propietario
El sitio ofrece una variedad de variantes de diseño de interiores, cuatro o cinco cabinas, con el fin de satisfacer las necesidades de cada propietario y garantizar la comodidad y la privacidad adecuada que se puede esperar en un yate de esta cubierta principal misura.Il relacionados con la PI directamente con el cielo salón y la cabina -ospita la sala de estar es el comedor, la creación de una zona única, amplia y bien iluminada y agradable en el arco de la versión estándar incluye una habitación de unos 30 metros cuadrados familia. Levetrate altura completa y la presencia de paneles solares dan a este yate un aspecto exclusivo y muy moderno. El panel de doble acristalamiento que incorpora células fotovoltaicas en la sección superior de la superestructura es un rasgo muy característico de cada modelo ARCADIA y sigue siendo uno de los aspectos ecológicos más obvias.
El área de vida puede convertirse en un gran patio en el mar gracias a las puertas laterales deslizantes y terrazas. Esta zona increíble “al fresco” con una vista impresionante en ambos lados es una interesante solución propuesta por YATES ARCADIA en este nuevo modelo. El casco # 1 de A100-M / Y AIRE S tiene un diseño de 5-cabina, con la suite del propietario delantera de la cubierta principal. La cama -posizionato el centro-se enfrenta a la proa. La sala de baño y vestido con área de tocador contigua son perfectamente trazado integratinel de la cabina. Gracias a las ventanas del lado de pared y techo de vidrio de color, el propietario en sus suitepuò disfrutar de una vista impresionante que se extiende a 180 ° sobre el horizonte y en altofino al cielo de las estrellas.
En el piso inferior se encuentra un innovador VIP suites de 35 metros cuadrados personalizzata.La fuerte demanda llevó a la cabina del propietario prevedereun’ampia con la vida privada área de estudio-sala de TV Anda y es servido por dos cuartos de baño. Surichiesta, esta gran suite, gracias a un puente móvil en medio del barco, se puede dividir en dos cabinas VIP confortables, cada una con un cuarto de baño. Además de estos dos cabinas VIP y dos cabinas de invitados en el piso inferior es un área espaciosa y bien acabado para la tripulación y un garaje con capacidad para una licitación 4,45 metros, con espacio adicional para dos motos de agua y juegos de agua. En cuanto a la meta, el tema de fondo es la combinación de tonos grises con detalles en rojo, como se puede ver en los paneles de ducha,
Un nuevo concepto de tercer puente: CONVERTIBLES DE DIRECCIÓN SKY-Loungee
A100 cuenta con un concepto nuevo disky-salón, convertibilein tercer puente totalmente cerrado y protegido de las ventanas laterales que pueden elevarse hasta alcanzar el techo duro, tal como lo hace para los coches. Por lo tanto, toda la cubierta superior se convierte en mucho más flexible y utilizable en todas las condiciones meteorológicas: climatizzando el medio ambiente gracias al aire acondicionado para los climas calientes o y lo protege con mal tiempo, o dejando abierta como un vuelo-puente tradicional. El tercer puente está equipado con dirección, un salón con sofás y mesas de café, un bar con fregadero y exterior terraza de popa.
CASCO Y NPL desempeño eficiente de bajo consumo
A100ha un casco de fibra de vidrio semi-planeo de morosidad. Este barco particular ha sido llamada así por el Laboratorio Nacional de Física de pruebas Inglaterra se han realizado para determinar la mejor forma para el casco y la mejor relación entre la longitud de la viga en términos de eficiencia hidrodinámica. Otros estudios se llevaron a cabo por el departamento técnico ARCADIA antes de adoptar los cascos NPL para su yate, con excelentes resultados en cuanto a la navegabilidad y la reducción de ruido, para una comodidad sin igual. Este avanzado del casco, junto a la ligera superestructura ARCADIA, que permite obtener un rendimiento eficiente con potencia limitada.
Esto reduce significativamente el consumo de combustible y los costes de gestión relacionados, si se compara con los de yates de tamaño similar. Actualmente A100, con dos motores MAN V8-1000 HP cada uno, alcanza la velocidad máxima interesante de unos 18 nudos y tiene una velocidad de crucero de 16nodi, ideal para cruzar de largo alcance. A los 14 nudos, el consumototaleè de sólo 150 litros / h y a 10nodi es más reducida para 50litri / h, mucho más bajos yates rispettoagli de la misma autonomía misura.L’elevata de navegación A100 es que también debido a la reducción del uso de generadores, ya producción de energía eléctrica está a cargo de los paneles solares que cubren casi la totalidad de la superestructura.
La energía adicional de paneles solares
Las células fotovoltaicas de la última generación sonointegrate entre la superficie exterior y el interior de los paneles de doble acristalamiento montadas en la mayor parte de la superestructura. Este sistema avanzado y ecológico, que consta de 50 metros cuadrados de paneles solares instalados a bordo, proporciona suficiente energía para alimentar los equipos eléctricos y muchas instalaciones, tales como refrigeradores, la circulación del agua, aseos, luces, A / V, la electrónica , a la vez que las baterías se recargan.
La energía de entrada requerida a bordo en el ancla, excluyendo predominantemente acondicionadoy aire inductores de cocina termo, se proporciona “libre” durante todo el día por el sistema de paneles solares y no por los generadores. El resultado es un ahorro sustancial de combustible, la reducción de la contaminación y un mayor confort a bordo gracias a la reducción significativa de ruido, vibración, no hay emisiones mientras se divierten cerca de la plataforma de baño.
El cellulefotovoltaiche, paneles solares contenutenei, han evolucionado dallaprimavolta donde ARCADIA ha instalado. La nueva generación utiliza células monocristallinecon 8 lados cada uno (en lugar de cuatro), el logro de una mayor eficiencia. Si antes se obtuvieron 3,5 kilovatios, hoy en día los paneles generan casi 5 kilovatios: alrededor del 40% más en menos de siete años. “La energía generada a 24V fluye directamente a la batería, a continuación, a través del inversor se convierte a 220V y sucursales en todo el barco,” dijo Ugo Pellegrino -Amministratore únicos Arcadia Yates.
Cada panel de acristalamiento contiene un gas especial, que garantiza un coeficiente de aislamiento térmico de alta, es decir, hasta 18 ° de diferencial térmico entre las temperaturas medidas entre la superficie exterior y el interior del cristal: el equivalente de una pared de ladrillo de 20 cm la comodidad de .high ABORDOIl comodidad a bordo del A100 es el resultado del gran nivel de atención que el astillero ha dedicado durante la construcción de la reducción de ruido y vibraciones, a través del uso de soluciones que optimizan la distribución de estos fenómenos naturales y reducir al mínimo su percepción por parte de los clientes. Por otra parte, la falta de etapa o etapas, para obtener los puentes de una sola planta, es un hábito en todos los yates ARCADIA
