La carrera transatlántica tradicional Transat Jacques Vabre será, por segunda vez consecutiva, un barco brasileño en la línea de salida.
La dupla formada por el médico angoleño radicado en São Paulo (SP) José Guilherme Caldas y el baiano Leonardo Chicourel competirá a bordo del Mussulo 40 Team Angola Cables en la mayor regata transatlántica del mundo. En 2015, el campeón olímpico Eduardo Penido participó del evento al lado de Renato Araújo también en velero de la Clase 40.
El destino de la prueba de 4.350 millas náuticas – 8.056 kilómetros será Salvador (BA), después de parar por dos veces consecutivas en Itajaí (SC). La Transat Jacques Vabre ancha de Le Havre, en Normandía, el 5 de noviembre, con la participación de 42 dobles de cuatro clases diferentes.
“Estoy muy contento con la invitación de José Guillermo para formar parte de este proyecto en dobles. Tendremos mucho trabajo por delante a partir de ahora, que incluye toda la preparación y el transporte del barco hacia Europa. Siempre he acompañado la llegada de los barcos cuando la regata se detuvo allí. Será un gran placer llegar a mi ciudad y seguramente estaremos bien recibidos con mucha fiesta, música y caipirinha en Salvador “, dijo el velero profesional Leonardo Chicourel.
El Mussulo 40 Team Angola Cables fue el destaque de Cape Town Rio, regata disputada a principios de año en el Atlántico Sur. El comandante José Guilherme Caldas decidió inscribir el Mussulo 40 Team Angola Cables en la última hora. El velero anunció la campaña durante la Semana de Vela de Ilhabela.
“Nuestro objetivo es hacer entre 19 y 21 días el recorrido de Le Havre y Salvador. He hecho en solitario parte de esa ruta y puedo decir que será un gran desafío. Son dos puntos cruciales: la largada con mucho viento en el Canal de la Mancha y en la Bahía de Biscaía, y en el paso por las áreas de calma en los hemisferios “, dijo José Guilherme Caldas. “Tengo una voluntad de hacer regatas en dobles, que son muy agotadoras. Hemos hecho a Cape Town Rio. Es necesario una cierta preparación y una excelente afinación con su compañero de equipo. Yo y Leonardo tenemos esa afinidad “.
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2017 Edition: 42 pares en contención
Cada dos años, navegantes de las más variadas nacionalidades se reúnen para la Transat Jacques Vabre, tradicional regata en dobles que anta de la ciudad francesa de Le Havre (Francia) desde 1993. Para la 13ª edición, no será diferente. Son 42 pares introducidos en el concurso de la larga travesía del Atlántico a Brasil. Es una prueba que mezcla historia y desafío teniendo como telón de fondo el movimiento comercial entre Europa y las Américas en la Ruta del Café.
Sobre Salvador en la regata
La ciudad recibió la competencia de 2001 a 2007 (cada dos años) y, al lado de Itajaí (SC), son las únicas dos ciudades brasileñas a ser puerto de llegada de la travesía. La salida oficial para la 13ª edición se dará el 5 de noviembre en Le Havre y la previsión es que los primeros veleros lleguen a Salvador a finales del mismo mes.
“Este recorrido transatlántico que une el Norte al Sur [Francia y Brasil] es más exigente que una simple travesía de Este a Oeste. “Requiere de los veleros calidad técnica, planificación estratégica, un buen conocimiento meteorológico y una excelente condición física para completar el recorrido”, explica Sylvie Viant, directora de prueba de la Transat Jacques Vabre. En la última edición, 42 barcos participaron en la disputa.
Relación íntima con Brasil
Incluso con un currículum victorioso en las Olimpiadas, Transat es una de las pocas competiciones en las que el país hizo historia. En 2005, Walter Antunes fue el primer brasileño en hacer el mismo trayecto entre Le Havre y Salvador. En el año 2015, el campeón olímpico Edu Penido y Renato Araújo formaron el primer equipo verde amarillo en 24 años de regata.
El número de participantes brasileños sigue siendo bajo, pero Brasil es el país que más veces recibió el evento. Seguido justamente por Colombia. Con una edición cada dos años, Salvador fue la ciudad de llegada entre los años 2001 y 2007. Ya en 2013 y 2015, fue la ciudad catarinense de Itajaí la segunda representante brasileña.
Sobre la regata
La regata, disputada en dobles, ancha siempre de la ciudad portuaria de Le Havre, en Normandía. El destino es un país productor de café, característica que le rindió el apodo de “Ruta del Café”. En 2013, la regata reunió a más de 590 mil visitantes en las dos Villas de la Regata (Le Havre e Itajaí).
Participan cuatro clases de veleros: Class40, Multi50, IMOCA y Ultime, con 40, 50, 60 y hasta 100 pies respectivamente. La travesía ligando Europa a América se disputa con sólo dos veleros a bordo, que se turnan al mando de la embarcación.
Más información en el sitio www.transat-jacques-vabre.com/br
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