Finalizó la Regata Oceánica Buenos Aires Río de Janeiro 2026

La partida se realizó el sábado 14 de febrero a las 15:00 horas, con vientos del ESE de 17 a 20 nudos, tras un emocionante desfile en el que un numeroso público de amigos y familiares despidió a todos los competidores.

Participaron 13 embarcaciones con 95 tripulantes a bordo, en las Fórmulas ORC y ORC Tripulación Reducida, procedentes de Brasil, Uruguay y Argentina, listos para recorrer las 1.120 millas que unirían Buenos Aires con la Bahía de Guanabara, en Río de Janeiro.

La Corbeta ARA Robinson, al mando del Capitán de Fragata Gerardo José García, acompañó a la flota durante todo el recorrido y estuvo a cargo de la seguridad de la competencia como buque de apoyo.

El domingo 15, el barco Louanjo ingresó al Puerto del Buceo, en Montevideo, para revisión y continuó luego en regata. A 24 horas de la partida, la mitad de la flota ya navegaba en el Océano Atlántico.

El sábado 21 de febrero, por la madrugada, el ARA Fortuna III de la Armada Argentina se consagró ganador de la Cinta Azul de esta XXVIII edición, al ser la primera embarcación en cruzar la línea de llegada a las 00:25:28 horas, con un tiempo real de 6 días, 9 horas, 25 minutos y 28 segundos. La tripulación, compuesta por 17 personas, demostró que su experiencia en regatas oceánicas fue clave para superar los desafíos físicos y psicológicos que exigió la prueba.

En total, el velero navegó 1.120 millas, atravesando importantes pozos de calma y demostrando una extraordinaria performance: El comandante de la embarcación, Capitán de Navío Gustavo Pablo Rúa, describió a los organizadores que el logro fue “una satisfacción personal y del trabajo en equipo, y un momento mágico poder disfrutar la Cinta Azul; llegar primeros es todo un desafío y pudimos lograrlo”.

Los desafíos técnicos y climáticos que el Fortuna III debió afrontar a lo largo de la regata. Al analizar los obstáculos, Rúa aseguró que los primeros días presentaron dificultades significativas: “Los primeros días de la regata resultaron particularmente exigentes al dejar el Río de la Plata, debido al fuerte oleaje y a los vientos intensos, lo que obligó a un reajuste de las guardias y a un especial cuidado del aspecto anímico de la tripulación, requiriendo un marcado espíritu de equipo”.

Además, advirtió que, tras superar este tramo inicial, las condiciones meteorológicas variaron y el desarrollo de la embarcación se estabilizó: “Tras un período inicial difícil, la derrota mejoró con vientos más benévolos y el barco empezó a comportarse mejor”, detalló el capitán.
Rúa comentó que el objetivo a bordo del velero excedió el ámbito competitivo: “No solamente se corre para tratar de ganar la regata, sino que también hay una función de entrenamiento y de transmisión de experiencia”.

Esta filosofía de combinar desafío y aprendizaje se reflejó a lo largo de toda la competencia, mientras los barcos fueron llegando uno a uno a la meta.

Con el correr de la semana, fueron completando la regata los 11 veleros restantes: el segundo en cruzar la línea fue el Fuga, seguido por el Lykke, Náutico II, Double Black, Antonino fue el primer barco en arribar con Tripulación Reducida, Der Bekannte 2, Tinto, Baccara III, Aries III, Maria Elena y por último llegó el Don Quijote II.

Antonio “Oko” Campolo, tripulante de la embarcación Double Black, relató su experiencia durante la travesía. Con tan solo 18 años, es el navegante más joven de todos los barcos participantes, y además esta regata representó su primera experiencia en un cruce oceánico hacia Río de Janeiro.

Oko nos contó lo vivido a bordo: “Hola, ¿cómo va? Te cuento cómo fue esta experiencia única e inigualable. La verdad es que, si uno habla de la regata a Río, habla de una regata en la que te puede tocar mal tiempo y la podés llegar a pasar mal varios días. Gracias a Dios, esta fue bastante tranquila: tuvimos un viento casi de través o de popa el noventa por ciento de la regata, lo cual ayuda a la autoestima y al humor de la tripulación.
El barco, un N 345 que por suerte yo ya conocía —mi papá tenía uno—, también ayudó mucho para moverse de noche y hacer los cambios de vela. Es una embarcación que en todas las condiciones anda bien, es segura, confiable y te permite un montón de cosas. La comida fue un lujo arriba del barco, la gente, el humor… La verdad, estoy muy contento. Todavía no están los resultados, pero creemos que nos fue muy bien. Ahora, a disfrutar estos días que quedan acá y después emprender la vuelta.”

A continuación, les compartimos la lista de premiados y ganadores de la Regata Buenos Aires – Río de Janeiro:

ENTREGA DE PREMIOS

Recordatorios por la participación:

RECONOCIMIENTO POR EL APOYO BRINDADO DURANTE LA REGATA
CORBETA P-45 ARA “ROBINSON”
Comandante Capitán de Fragata Gerardo José García
Armada Argentina

FORMULA ORC CLUB TRIPULACION REDUCIDA

2° “BACCARA III” de Cristian Mieres – CNSI

Los resultados completos pueden verlos aquí.

Todas las imágenes e información del campeonato lo pueden encontrar en el siguiente link https://buenosairesrio.org.ar/ y también en nuestra web del Yacht Club Argentino,www.yca.org.ar o IG @yachtclubargentino o @yca_campeonatos.