CLASE J
Tras un espectacular primer día de regatas en la regata de la Clase J de Barcelona, en el que los majestuosos y hermosos yates de la America’s Cup se enfrentaron en una emocionante y reñida batalla, los honores se reparten a partes iguales entre los yates más nuevos y más antiguos de la flota de tres barcos, Svea y Velsheda.
Ambos lograron una victoria cada uno, mientras que Rainbow terminó la primera regata en tercer lugar tras sufrir una rotura en el spinnaker y después tuvo que quedarse fuera de la segunda regata debido a daños en el esparcidor de la quilla, que esperan reparar durante la noche.
Con un sol brillante y vientos de poco más de 20 nudos en algunos momentos y un mar picado desagradable, el debut de la Clase J en las aguas de la America’s Cup fue todo lo que debería haber sido, incluso hasta un animado match race en la segunda salida. Velsheda salió con una pequeña ventaja al salir de la línea de salida, que fue aumentando hasta alcanzar un margen de victoria similar al que había conseguido el Svea, con bandera sueca, en la primera manga.
Los equipos se mantuvieron alerta durante las dos mangas, en las que se batieron con un fuerte viento cruzado, mientras que los cambios de dirección del viento dieron a los de popa muchas opciones. Aunque al salir de la línea de salida estaban en medio del sándwich entre Rainbow a sotavento y Velsheda a barlovento, Svea fue capaz de obligar a Velsheda a alejarse y luego superar progresivamente a Rainbow para liderar en la primera boya.
Se extendieron por la empinada y en la puerta de sotavento, donde Velsheda y Rainbow giraron en boyas opuestas. Con el seis veces ganador de la America’s Cup Murray Jones marcando la táctica, Rainbow hizo una buena ganancia en la segunda ceñida, manteniéndose a la derecha. Pero cuando izaron el spinnaker, la línea de bajada se enganchó y la vela se desgarró justo al otro lado antes de que una parte cayera al agua. En medio del drama, Velsheda pasó y se colocó segundo detrás de Svea.
Con solo dos barcos en la línea de salida para la segunda regata, Velsheda decidió enfrentarse a Svea desde el principio. Marcaron dos veces cada uno antes de que Velsheda pudiera tomar la salida primero con una pequeña ventaja. Al final de la primera regata, Velsheda, con la vela de proa número 3 más pequeña, tenía una ventaja de 55 segundos, que aumentó en la siguiente ceñida, al ver un cambio de dirección del viento a la derecha que le permitió ampliar aún más la ventaja sobre su rival de bandera sueca, que había optado por su vela de proa número 2 más grande y superpuesta.
“Fue un gran día en el agua”, sonrió el táctico de Svea, Bouwe Bekking, “Fue una pena que Rainbow no llegara a la segunda regata. Nos divertimos mucho y terminar después del primer día con los honores empatados es simplemente genial. En la primera regata estábamos atrapados en el medio donde no queríamos estar, pero nos despegamos de Velsheda y luego se trató de mantener a Rainbow. Entonces, teníamos una buena ventaja en la primera baliza de viraje y la ampliamos, pero luego Rainbow regresó en la segunda ceñida. En la segunda salida teníamos un foque grande y superpuesto, así que quizás no éramos tan maniobrables como Velsheda, así que les fue bien, cuando vas de proa al viento con una gran vela de proa, los dólares se van volando de la vela, así que nos lo tomamos con un poco de precaución. Se alejaron desde el principio y desde allí navegaron una regata impecable y les fue muy bien”.
Igualmente satisfecho con su día de apertura, el estratega de Velsheda, Andy Beadsworth, recordó: “Al principio, con solo dos barcos, estábamos un poco nerviosos de que Svea nos atacara, así que decidimos atacarlos primero. Nos pusimos en una posición fuerte, pero incluso entonces, estaba bastante suelto con los dos dando vueltas en círculos, logramos hacer una buena salida hacia la izquierda y la proa hacia adelante y luego logramos dejarlos atrás. Fue muy emocionante. Son barcos grandes para dar vueltas en círculos”.
Como se esperaba, el equipo Rainbow, en su debut en una regata de la Clase J, mostró un gran potencial, pero tuvo mala suerte en su percance. Su director de proyecto, Matt Sweetman, explicó: “Tuvimos un error en el izado, se nos enganchó la línea de bajada, arrancamos el spinnaker y lo sacamos por la parte trasera del barco. Daños menores en el esparcidor de la vela, así que esperamos poder repararlo durante la noche y volver al agua mañana”.
Mañana miércoles 9 de octubre se han programado dos regatas con la primera señal de aviso sobre las 11:30 h CET.
Regata de Barcelona de la clase J
Regata 1
1 Svea 1 h 13 min 43 s
2 Velsheda + 1 min 51 s
3 Rainbow + 3 min 14 s
Regata 2
1 Velsheda 1 h 12:18
2 Svea +1 m 33 s
DNS Rainbow
Resultados de la regata de Barcelona de la clase J tras dos regatas
1 Velsheda 3 puntos
2 Svea 3 puntos
3 Rainbow 7 puntos
