Después de liderar la flota de 28 barcos IMOCA desde el pasado lunes por la mañana, y hoy mantener un margen de más de 300 millas sobre el segundo puesto, el patrón francés Charlie Dalin ha completado esta noche una contundente victoria en la regata en solitario New York Vendée Les Sables d’Olonne de 3.200 millas náuticas. el Atlántico Norte.
Charlie Dalin: “¡Estoy muy feliz, ganamos y eso es lo que cuenta! Fue un gran cruce, ¡se siente bien ganar! Fue el último ensayo antes de la Vendée Globe y, por tanto, una carrera importante para demostrar a la competición que estoy aquí, que estoy presente. Utilicé las lecciones de la carrera de ida a Nueva York, especialmente en mi sueño y en mi autocontrol. Encontré mi nivel a bordo de este gran barco en todas las condiciones. ceñida y sotavento. Fue realmente una gran carrera, ¡me divertí mucho! Todo sucedió tres días después del inicio, con este canal para cruzar y luego este frente. Logré pasar mientras la mayoría todavía estaba atrapada por este sistema. Logré pasarlo y no ser bloqueado ni absorbido por él, el viento cambió, estaba en el lado derecho… No importó mucho. Después de eso, seguí navegando con alta intensidad para mantener el ritmo de Vendée Globe a largo plazo controlando mi sueño y mis cambios de vela. ¡Y luego ataqué hasta el final! A pocas horas de la meta todavía alcanzaba los 30 nudos. Realmente la idea era no bajar los brazos de principio a fin y eso fue lo que hice. Navegué con el pie apoyado en el suelo y no hay problemas estructurales, lo cual es bueno”.
SU CARRERA
El patrón del IMOCA Macif Santé Prevoyance, diseño de Verdier, rompió la línea de meta frente a Les Sables d’Olonne, en la costa atlántica francesa, frente a la región de Vendée, a las 23:44:30 h hora local de Francia (21:44:30 h UTC) en un hermosa y suave noche de principios de verano. Su tiempo transcurrido para el recorrido es de 10d 03h 44min 30s desde que abandonó la línea de salida (a unas 90 millas de la costa de Nueva York) el miércoles 29 de mayo.
Entre el domingo y el lunes pasados, el alemán Boris Herrmann (Malizia Seaexplorer) y el ganador Dalin fueron los únicos dos patrones en solitario que lograron atravesar una problemática depresión de baja presión. Tan pronto como emergieron a las fuertes brisas del sur del otro lado, construyeron una ventaja que simplemente creció y creció mientras todos sus rivales quedaban languideciendo en el aire mezclado, incapaces de superar el obstáculo meteorológico que efectivamente se movía hacia el este con ellos.
Dalin, que celebró su 40 cumpleaños en las últimas etapas de la carrera Transat CIC de ida a Nueva York, se suma a un largo catálogo de podios en su currículum. Lo más memorable es que fue el primero en terminar la última vuelta al mundo en solitario de la Vendée Globe en enero de 2021, después de una primera circunnavegación en solitario impecablemente ejecutada.
Pero fue desplazado al segundo lugar por su compatriota Yannick Bestaven, quien recibió una compensación de tiempo por ayudar en la búsqueda del accidentado Kevin Escoffier, que tuvo que abandonar su IMOCA que se hundió en el Océano Austral. Dalin fue el deportista perfecto, aceptó el resultado con elegancia, empatía y comprensión, sin mostrar nunca una pizca de frustración. Dalin ganó la regata a Islandia de 2022, la Vendée Arctic y también triunfó en la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre a dos bandas de 2021 navegando con Yann Eliès.
Después de quedar cuarto en la carrera en solitario de ida, su déficit de ocho horas con respecto al ganador Yoann Richomme se atribuyó en gran medida a problemas técnicos con su dirección que le obligaron a reducir la velocidad en una fase crítica, Dalin descansó en el Caribe, haciendo foils y pasando tiempo con su familia. Luciendo bronceado y en forma en el muelle de Brooklyn, Dalin declaró: “Mi objetivo es navegar duro e ir por la victoria. Si hay un pequeño beneficio psicológico, mucho mejor, es ahora o nunca”.
SU MOVIMIENTO TÁCTICO FUE UN GOLPE MAESTRO
Es la delicadeza táctica de Dalin, su análisis y quizás la cantidad justa de riesgo lo que lo distingue. Mientras su rival Herrmann, que siempre estuvo al norte de Dalin, se alejaba hacia el extremo norte, Dalin se mantuvo en el camino medio y construyó una margen.
“Bajo el arco para acelerar y salir del sistema. Al principio la ruptura con los demás no significó gran cosa”. Pero en la flota, todos vieron escapar al MACIF Santé Prévoyance. “Eran cuestión de cinco millas, cinco millas que se convertirán en 500 millas”, señaló su rival Jérémie Beyou (Charal), que ganó la carrera en 2016, la única vez que se disputó.
Su destacado triunfo de esta noche, apenas su segunda carrera desde que tuvo que perderse las Transats del otoño pasado debido a un problema médico, mejora su posición como uno de los grandes favoritos para este invierno dar un paso más y ganar la Vendée Globe.
SU CARRERA EN CIFRAS
Hora de finalización: 21:44:30 (UTC)
Tiempo de carrera: 10d 03h 44min 30s
Distancia recorrida: 3 169,88 millas náuticas
Velocidad media (en la ruta del gran círculo): 13,01 nudos
