El francés Charles Caudrelier, patrón del Maxi Edmond de Rothschild cruzó la línea de meta frente a la costa de Brest, este martes por la mañana a las xx hora local (UTC+1h) para ganar el ARKÉA ULTIM CHALLENGE-Brest, la primera regata multicasco en solitario alrededor del mundo, navegado en trimaranes gigantes de clase ULTIM de 32 m de largo.
Caudrelier, líder indiscutible al frente de la carrera desde la noche del 17 de enero, triunfa en la primera edición de esta carrera sin precedentes. Antes de tener que reducir la velocidad para evitar una gran tormenta en el Cabo de Hornos, en un momento del Océano Pacífico, Caudrelier se adelantó al tiempo necesario para establecer un nuevo récord histórico de navegación en solitario alrededor del mundo.
Su tiempo transcurrido es de 50 días, XX horas y XX minutos desde que abandonó Brest con la flota de seis barcos el domingo 7 de enero.
Después de un emocionante duelo cara a cara con Tom Laperche, de 26 años, en el Atlántico Sur, Caudrelier, que cumplió 50 años el lunes, amplió la diferencia a más de 2.500 millas por delante de su rival más cercano después de que Laperche tuviera que retirarse en Ciudad del Cabo con daños. causado por una colisión.
A lo largo de su recorrido, Caudrelier estableció un nuevo récord para el Océano Índico y luego demostró que sabía moderar su ritmo para cuidar su ULTIM de alta tecnología y darse a él y al emblemático equipo Gitana la mejor oportunidad de completar el recorrido de 24.260 millas náuticas.
Con una ventaja sustancial, Caudrelier suspendió su carrera (navegando a velocidades muy lentas durante más de 36 horas en el Pacífico oriental) para evitar una tormenta en el Cabo de Hornos y, más tarde, aguantó la tormenta Louis, detenida en la seguridad de las Azores la semana pasada para evitar cualquier riesgo adicional que pudiera haber puesto en peligro su victoria.
Este éxito recompensa más de diez años de esfuerzo del equipo Edmond de Rothschild Gitana. Trabajaron inicialmente desde 2011 con un MOD70 en el que desarrollaron el programa de foiling multicasco antes de lanzar el innovador Ultim diseñado por Verdier en 2017.
Caudrlier, doble ganador de The Ocean Race, que llegó dos años más tarde junto con el co-patrón Franck Cammas, contribuyó a la continua evolución y optimización del barco, que construyó el historial más extenso de la clase con algunas grandes victorias. con Caudrelier incluyendo Brest Atlantique (2019), Fastnet (2019 y 2021), Transat Jacques Vabre (2021), Finistère Atlantique (2022) y blue riband solo Route du Rhum (2022).
Después de una frustrante Transat Jacques Vabre el otoño pasado, que estuvo marcada por numerosos daños, incluidos problemas con el sistema de dirección y un foil, terminando en tercer lugar, el equipo Gitana trabajó duro para repararlo para estar listo para esta carrera y seguir adelante.
“He tenido dificultades, pero sé que las cosas están cambiando”, dijo Caudrelier antes del inicio del ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest.
Desde los primeros días de esta carrera también tuvo que lidiar con pequeños problemas, incluida una rotura en el carenado delantero. Aunque logró capturar un viaje de ensueño con baja presión desde el Atlántico Sur hasta el sur de Australia, la segunda mitad de su carrera fue mucho más problemática, incluida su pausa antes del Cabo de Hornos y su parada estratégica en las Azores la semana pasada.
Un corredor y líder popular y muy respetado entre sus compañeros, este es el mayor éxito en solitario de Caudrelier y finalmente cumple sus sueños de juventud de ganar una carrera en solitario alrededor del mundo. Sumado a sus victorias en Ocean Race, se consolida como uno de los mejores patrones entre los grandes franceses.
La victoria de Charles Caudrelier en cifras
Hora de finalización: 08 h 37 min 42 seg
Tiempo de carrera: 50 días 19 horas 7 min 42 seg
Millas recorridas: 28 938,03 millas
Velocidad media real: 23,74 nudos
Velocidad media en el gran círculo: 19,93 nudos
