Catamarán anfibio Pagurus
El estudio de diseño Lazzarini, con sede en Italia, ha presentado diseños para un “crabmaran” anfibio alimentado por energía solar llamado Pagurus, que según el estudio será el primero del mundo.
El superyate anfibio con energía solar puede moverse sobre la arena como un cangrejo
El término crabmaran combina las palabras “cangrejo” y “catamarán”, lo cual es apropiado ya que se mueve sobre la arena, como un cangrejo. Esta embarcación única fue inicialmente concebida para uso militar, pero ahora se ofrece al sector privado a un alto costo.
El estudio de diseño Lazzarini decidió llamarlo Pagurus: la palabra latina para cangrejo. Pagurus es nuestro tercer proyecto inspirado en el cangrejo, destacado no solo en sus formas de catamarán sino también en sus funciones; el hecho de que puede moverse sobre la arena como el cangrejo.
Pagurus combina la tecnología solar con un diseño innovador y lujoso. Puede albergar hasta ocho huéspedes y cuatro miembros de la tripulación, con un salón, cocina, tres dormitorios y baño. El superyate de 82 pies (25 m) está construido con cascos de acero gemelos, que se pueden configurar para diferentes interiores según el gusto del propietario. Sus viviendas se dividen en dos cascos, conectados por un puente de acero y la plataforma de la torre. El puente de acero refuerza y refuerza el cuerpo principal de la embarcación.
Una plataforma de grúa unida a cuatro cabrestantes eléctricos está incorporada en el centro del yate. Esta plataforma puede transformarse en un comedor, un salón al aire libre, o podría usarse como un muelle de carga y descarga para varios artículos, como un vehículo todoterreno o una boa más pequeña.
El barco está equipado con un propulsor de popa de doble hélice y dos motores diésel de 890 hp, que proporcionan una velocidad máxima de alrededor de 24 nudos (28 mph o 44 km / h). Los cilindros roscados de acero gemelos que miden 3,9 pies (1,2 metros) de diámetro y 21,3 pies (6,5 metros) de longitud se encuentran en la parte inferior de los cascos. Estos cilindros de acero giratorios están conectados a una transmisión transfluida y generan energía para recargar las baterías del yate mientras navega. “Los cilindros pueden generar movimiento en el agua (5 nudos) y simultáneamente energía”, dijo Lazzarini.
Pagurus está equipado con paneles solares en la mayoría de las superficies superiores del yate y se combina con seis baterías de 360 V, cada una con una capacidad de 40 kWh, que proporcionan alrededor de seis a siete horas a 4 nudos (5 mph o 7 km / h) en modo totalmente eléctrico.
Pagurus fusiona un innovador diseño automotriz con un diseño náutico para crear el primer catamarán anfibio de la historia. Nos gusta la idea de poder navegar y llegar frente a una playa, con la posibilidad de aterrizar en tierra para pasar la noche.
Especificaciones
Material: 31% fibra de carbono, 69% acero forjado
Altura: 5,2 metros (16,5 pies)
Peso: 52,999 kg (116,842 libras)
Velocidad máxima (agua): 25 nudos
Velocidad de crucero (agua): 18 nudos
Velocidad máxima (en tierra): 35 km / h (22 mph)
Velocidad de crucero (en tierra): 20 km / h (12,5 mph)
Pagurus se puede construir bajo demanda por alrededor de $ 7,987,791 (€ 6,580,000) para la versión de carbono con propulsión a chorro doble y $ 29,134,800 (€ 24,000,000) para la versión anfibia Crabmaran.
