Vendée Globe. Problemas estructurales en el Hugo Boss de Alex Thomson
HUGO BOSS se desaceleró después de una posible preocupación por un problema estructural, los líderes lidian con la “depresión” del Atlántico Sur
HUGO BOSS está reduciendo la velocidad hacia el SE en el circuito de carreras temprano esta mañana después de que el equipo de Alex Thomson alertó anoche a Race Direction of the Vendée Globe sobre un posible problema estructural a bordo del IMOCA negro y rosa de Thomson cuando estaba en segundo lugar, compitiendo 800 millas al este de Río de Janeiro.
El patrón británico ha reducido la velocidad para reducir la carga en el barco mientras se buscaba una solución en consulta con los diseñadores VPLP e ingenieros. Anoche, sábado, alertó a su equipo sobre sus preocupaciones alrededor de las 19:00 UTC, y el equipo Alex Thomson Racing emitió una breve declaración que se publicó alrededor de la medianoche UTC.
Desde que la clasificación de anoche a las 21.00 horas informó que HUGO BOSS hizo 42 millas náuticas durante la noche, con un promedio de seis nudos, aproximadamente la mitad de la velocidad del líder de la carrera Thomas Ruyant (LinkedOut) y Charlie Dalin (Apivia), quienes pasaron aproximadamente 23 millas náuticas a barlovento de HUGO BOSS alrededor de la medianoche, el patrón francés ocupa el segundo lugar en la carrera.
El trío líder corre con vientos suaves y variables. Justo antes de que se hiciera la alerta a Race Direction, Thomson había estado promediando alrededor de 16 nudos, con un oleaje pronosticado de alrededor de 1,7 m. De la noche a la mañana ha concedido unas treinta millas al líder Ruyant. Se compartirá más información durante el domingo.
Los líderes buscan atravesar una zona de aires más ligeros e inestables para alcanzar las condiciones más fuertes en la franja del Océano Austral. Hablando a las 04.00 horas de esta mañana, Charlie Dalin aún no se había enterado del problema de su rival británico. “Espero que no sea tan grave y que el daño sea limitado. Sobre todo, espero que esto no signifique el final de la Vendée Globe para él. Estamos teniendo una gran carrera con él. Alex es parte de este trío es muy estimulante ”
Hablando del clima, Dalin dijo: “Tengo la impresión de que estoy reviviendo un pasaje de depresión, pero es aún más extraño. Encontré algunos vientos variables bastante extraños, cambios repentinos de dirección y fuerza, realmente no esperaba eso. Incluso recibí ráfagas del NW ayer. Esta mañana, el mar está más plano y hay un hermoso cielo estrellado, es hermoso ”.
A medida que los líderes disminuyen la velocidad en estas condiciones de luz, ha habido una pequeña ganancia por parte del grupo perseguidor, Ruyant y Dalin lograron alrededor de 12 nudos hasta el cuarto lugar en el promedio nocturno de Jean Le Cam de 14 nudos, la brecha se redujo en unas 25 millas a 274 esta mañana.
