Viejos barcos soviéticos transformados en yates para millonarios
Algunos superyates modernos solían tener un aspecto diferente y realizar básicamente misiones militares, y sirvieron los intereses de su país.
Muchos yates soviéticos pasaron a ser propiedad de compradores extranjeros en la década de 1990 a un precio bastante bajo.
Es el caso del yate Olivia de 70 metros , que fue producido como un barco de vigilancia “Valerian Albanov” en 1972 para detectar submarinos enemigos en los mares del norte. En 1999 se vendió a Noruega y en 2010 lo compró el multimillonario israelí Eyal Ofer, que convirtió el barco soviético en un superyate Olivia.
Tiene un gran rendimiento y resistencia en alta mar, y es clase de hielo. Olivia actualmente está equipado con cinco cabinas para invitados, una bañera de hidromasaje, tumbonas, un cine y una espléndida cabina personal para el propietario del yate.
El yate La Sultana es un antiguo barco a motor “Ai-Petri” construido en Bulgaria por orden de la URSS en 1962. Inicialmente sirvió para transportar ciudadanos y cargas soviéticas a través del Mar Negro, en 1970 se trasladó al Atlántico Norte donde interceptó Negociaciones entre tripulaciones de barcos de países de la OTAN a través de comunicaciones por radio.
Después del colapso de la URSS, “Ai Petri” se encontró en Bulgaria, en 2007 fue comprado por la empresa La Sultana Group para ser reequipado en un lujoso yate. Unos 12 huéspedes pueden descansar a bordo de La Sultana ahora, disfrutan de siete cabañas con baños de mármol y ventanas panorámicas. El yate también tiene comedor, piscina, bar y helipuerto.
Hasta 1992, este remolcador rompehielos funcionaba como una unidad de la asociación “Sevryba” (“pez del norte”). En 2003 se vendió a los alemanes donde se transformó en un yate de alquiler para navegar a la Antártida, Groenlandia y el Mar Báltico.
