Motor fueraborda Yamaha V8 XTO Offshore de 425 caballos de fuerza
Yamaha ha introducido un nuevo fueraborda de 425 caballos de fuerza en su extensa línea de productos.
El nuevo fueraborda V8 XTO Offshore está diseñado para llevar la marca de calidad premium de Yamaha a un nivel más alto con potencia y empuje extremos, dureza y confiabilidad.
El nuevo motor utiliza un cabezal de potencia V8 de 5.6L con la relación de compresión más alta en un fueraborda (12.2: 1) y un sistema de inyección directa de alta presión con cinco bombas de combustible y una presión de inyección de hasta 2,900 PSI que alimenta el combustible directamente a la cámara de combustión. en lugar de la vía de admisión, para aumentar la efectividad de la quema de combustible para obtener la máxima potencia y eficiencia.
El V8 XTO Offshore de Yamaha es un motor que pesa entre 952 y 999 libras según el modelo.
El nuevo motor viene con mucha alta tecnología. Su sistema de dirección integrado no tiene líneas o conexiones hidráulicas, y responde más rápidamente que los sistemas convencionales a las entradas de la dirección. Además, la dirección eléctrica integrada significa un menor consumo de energía, aparejos limpios y un área de sentina ordenada.
Una Unidad de Control de Dirección Electrónica integral recibe señales del sensor de posición del cilindro de dirección para llevar a cabo la palanca de mando y la operación de la dirección.
Las características adicionales incluyen doble árbol de levas, impulsado por resistencia, en cada banco de cilindros, elevadores de válvula tipo cubeta sin revestimiento recubiertos de carbono y una bomba de aceite de doble cámara.
Además de una caja de engranajes sobredimensionada, engranajes endurecidos, un robusto soporte y motores para plataformas marinas, el fueraborda XTO Offshore presenta una bomba de agua de dos etapas y una bomba de aceite de doble cámara, cada una diseñada para responder a las cargas pesadas asociadas con la operación de altas RPM.
El XTO esta disponible en acabados grises o blancos, en una opción de 25, 30 y 35 pulgadas de longitud.
También parece requerir mucho más peso, con el V8 XTO Offshore escala en cualquier lugar de 952 a 999 libras dependiendo del modelo. Esto hace que la nueva Yamaha sea el fueraborda más pesado de su clase, empequeñeciendo a la poderosa Mercury Racing Verado 400R (668 libras) y Suzuki DF350 (727 libras).
