FS Yachts 230
Más de mil embarcaciones en el agua
La línea de 23 pies lanzó tendencia y es éxito de ventas del astillero catarinense.
El astillero FS Yachts es conocido por el caprichoso trabajo artesanal en el proceso de construcción de sus embarcaciones. Aliado a la alta tecnología y al desarrollo de diseños innovadores, el astillero se ha convertido en referencia en el mercado náutico nacional. E incluso dictando tendencias.
FS 230
El modelo FS 230 scappare , por ejemplo, lanzada en 2009, es uno de los aspectos más destacados entre los barcos nacionales en la categoría barcos pequeños. Ganó la preferencia de muchos nuevos propietarios. Tanto por la calidad y el rendimiento de navegación como por su acabado de primera línea. La lancha es sucesora de la FS 220 High Class, la primera embarcación brasileña con motor centro-rabeta. El modelo con tapizado y colores modernos, pintura automotriz y gelcoat abrió el camino para aquellos que, aun poseyendo un barco de pequeño porte, quisieran elegir ítems de personalización. La FS 230 fue precursora de los modelos con cubierta pintado de negro, azul o rojo. Lo que se convirtió en tendencia en el mercado náutico brasileño.
DIFERENCIALES
La embarcación tiene un sofá en U en la cabina. Con tapizado en courvin anti moho y opciones de colores arena, caramelo, marrón, terracota, blanco y canela. La FS 230, en el modelo de proa abierta, fue bautizada como FS 230 Sirena. En esa versión, un baño cerrado frente al copiloto forma parte de la infraestructura.
Entre los diferenciales de la lancha, se destacan el excelente espacio interior con jaulas y vigilantes. Y un baño privado con lavabo y grifo, ducha y papelera y demás artículos de serie. El baño cerrado interfirió un poco en el espacio destinado a la cama, pero, según el equipo técnico del astillero, esa opción de proyecto se volvió válida, pues menos del 10% de las personas que navegan acababan pernoctando. La FS 230 Scappare tiene el espacio de la cama como elemento prioritario y, por otro lado, la comodidad del baño se convierte en un atractivo diferencial.
Las FS 230 son homologadas para diez personas y ya vienen equipadas con un glaciar revestido en poliuretano en la cabina – al lado del fregadero -, escalera de acceso, un gran solárium de popa – encima de la tapa del motor – y una buena plataforma de buceo, donde se puede instalar una barbacoa con tabla de madera.
NAVEGACIÓN
La navegación, tanto del modelo de proa cerrada – Scappare -, como en el de proa abierta – Sirena -, es estable, con planificación instantánea que no “empopa”, corto radio de maniobra y sistema de rendimiento “Step-Vee” en el casco. La motorización, en la versión estándar, se hace con un motor de 220hp en su elección más común.
