44 Cup

Las condiciones de la costa sur del paisaje lunar de Lanzarote tomaron un carácter diferente para el segundo día de la 44Cup Calero Marinas Lanzarote, con condiciones de navegación mucho mejores, aunque con un viento de 8-12 nudos que sopla a lo largo o lejos de la costa.

Para completar el cronograma, se planearon cuatro carreras al inicio de la jornada y se entregaron cuatro carreras. Esto se hizo difícil ya que el viento viró 90 ° durante el transcurso de la tarde, y el hecho de que se pudieran celebrar cuatro carreras se debió al menos en parte al uso recientemente adoptado por la 44Cup de MarkSetBots, marcas de navegación de robots controladas a distancia que, cuando es necesario: como lo fueron repetidamente hoy, pueden cruzar los mares para realinear el rumbo y mantenerlo justo.

Para la mayoría, el día fue uno de fortunas mixtas, ninguna más que Atom Tavatuy de Pavel Kuznetsov, al que Evgeny Neugodnikov llama táctica. En la primera carrera de hoy, el equipo ruso ha clavado el lado derecho de Lanzarote en la primera ceñida, lo que resultó ser una jugada ganadora. El equipo ruso también se adjudicó la tercera carrera de hoy, pero puntuó su excelente día con finales séptimo y octavo.

“Fue un día difícil”, explicó Neugodnikov. “Tuvimos un gran comienzo del día. En la primera carrera esperábamos el cambio correcto y también había más presión. Comenzó a 205 ° y pasó a 225. No estoy contento con nuestra cuarta carrera porque fuimos quintos o sextos, pero cometimos un error y perdimos el layline que nos dejó últimos en la baliza superior y en la puerta inferior. Pero nuestras dos victorias, ¡es mucho mejor que no tener dos victorias! En la primera luchamos con Aqua y la segunda luchamos con Ceeref en la baliza superior… y ganamos. Entonces, no está mal, pero debería ser mucho mejor “.

Este fue el caso similar del CEEREF de Igor Lah impulsado por Hrastnik 1860 que, después de una larga pelea con el Team Aqua de Chris Bake, llegó primero a casa en la segunda carrera de hoy. En racha, el equipo esloveno siguió esto con un segundo en la tercera carrera solo para cerrarlos con un octavo y un séptimo.

“Fue un día variado”, admitió Lah. “Perdimos un turno en la última carrera. Estamos intentando escalar. Nos sorprendió ver que seguíamos siendo terceros. Lanzarote es genial, hace calor y las condiciones son agradables. Esperábamos más viento, pero jugaremos con lo que tenemos ”.

Valeriya Kovalenko, la novata de la 44Cup y única mujer timón en ARTTUBE, que navega solo en su segundo evento en la 44Cup, sigue superando su peso con su tripulación, muchos de los cuales alguna vez compitieron a bordo del RUS7. Increíblemente, en esta etapa intermedia de la 44Cup Calero Marinas Lanzarote, ARTUBE se encuentra en la mitad de la clasificación, en el quinto lugar de la general, por delante de varios equipos mucho más experimentados.

Pero por segundo día, la actuación destacada fue la del Team Aleph, en el que el experimentado piloto y propietario italiano Alessandro Rombelli sustituye a Hugues Lepic. Con un 2-4-4 en las primeras tres carreras de hoy, ya fueron los máximos goleadores del día, pero luego sellaron el trato con una bala en la carrera final.

“Ha estado conduciendo muy bien y también los muchachos han estado recortando las velas, todo el trabajo de la tripulación fue impecable”, dijo el estratega del Team Aleph, Michele Ivaldi. Sobre la carrera de hoy, Ivaldi agregó: “Logramos comenzar siempre en una buena posición donde podíamos jugar el primer turno y si estás en fase todo se vuelve más fácil”.

El equipo Aleph ahora tiene una útil ventaja de cuatro puntos sobre el equipo Aqua de cara al fin de semana. Los campeones del mundo de Chris Bake, a su vez, están seis por delante del CEEREF, una situación clave ya que el equipo de Igor Lah representa su principal amenaza para el título general de la 44Cup para 2021. Pero, como dice Lah, en esta flota “todo puede suceder. Todo está tan cerca que si cometes un error, estás atrasado. ¡Pero eso funciona en ambas direcciones! ”

La carrera continúa mañana con una primera señal de advertencia a las 1200 GMT. El pronóstico sugiere que el viento será más ligero que hoy y una vez más en tierra como el jueves. Siga las carreras en vivo en www.44cup.org.