El primer yate que se construyó con esta técnica en particular fue el WB40 ‘Classic, un crucero de lujo de 12.95m para un propietario europeo. El casco y la cubierta están hechos de sándwich con capas multidireccionales de caoba y fibra de carbono pre-preg utilizando la técnica de resina epoxi al vacío.
Aunque el objetivo original de Arnaboldi es la construcción en madera y fibra de carbono, Wooden Boats también se especializa en la fabricación de cascos utilizando solo compuestos avanzados.
Totalmente diseñado, diseñado y producido internamente con un casco V profundo diseñado específicamente para propulsión a chorro, el WB40 ‘Classic combina un rendimiento óptimo y una excelente navegabilidad, sin vibraciones en todas las condiciones del mar.
Concebido para cruceros cortos y capaz de transportar hasta 14 personas, el WB40 ‘Classic tiene una terraza en la proa sobre la caseta de cubierta, una cabina central con una mesa ajustable en altura que se puede transformar en una terraza adicional. Una tercera terraza está presente sobre la sala de máquinas.
La caseta del timón se eleva por encima del puente, para garantizar una visibilidad óptima durante la navegación y durante las maniobras.
La entrada a la cabina se encuentra en el lado derecho de la caseta del timón. Debajo de la cubierta hay una espaciosa cama doble, el baño con inodoro, lavabo y ducha. A popa de la caseta del timón está el mueble de cocina con fregadero, encimera, dos quemadores y heladera. Toda la zona puede protegerse con una tapa de bimini (también hay una versión con tapa dura y casco completamente en fibra de carbono con lados plegables para aumentar la superficie de la plataforma de baño).
Alimentado por un par Yanmar de 420 caballos de fuerza junto con el chorro de agua MJP y equipado con el joystick de última generación, el WB40 ‘Classic alcanza una velocidad máxima de 40 nudos y una velocidad de crucero de aproximadamente 36 nudos.
WB40 ‘Classic
Eslora total: 12.95m
Eslora línea de flotación : 11.50m
Manga : 4.00m
Calado: 0.55m
Desplazamiento: aproximadamente 8500kg
Velocidad de crucero: aproximadamente 36 nudos
Velocidad máxima: aproximadamente 40 nudos
Motores: 2×420 hp @ 3300 rpm Yanmar / 2 x MJP 250X
Agua: 250 l
Combustible: 2 x 400 l
Agua gris / negra: 50 l
